"Velika se pažnja posvećuje prinudnim odmorima „Fijatovih“ radnika u Italiji, a gubi iz vida da je „Fijat“ povećao proizvodnju u Poljskoj gde ta komapnija proizvodi male automobile, kao što je planirano i u Kragujevcu", rekao je Dinkić.
On je dodao da će i dalje najvažnija izvozna tržišta Srbije biti EU i zemlje regiona, ali da će podsticaj izvozu biti i Sporazumi o slobodnoj trgovini. „Takav sporazum koji Srbija ima sa Ruskom federacijom nije dovoljno iskorišćen“, naglasio je Dinkić i dodao da su u toku pregovori sa Belorusijom i Turskom o sklapanju Sporazuma o slobodnoj trgovini, kao i da su u planu i sporazumi sa Ukrajinom i Iranom.
Za privlačenje stranih investicija i povećanje izvoza neophodno je, kako je kazao, da se ubrzaju carinske procedure na granici, ali i da se omogući carinjenje robe u fabričkim krugovima.
Dinkić je rekao da se radi na tome da se obezbedi prevoz robe železnicom iz Turske preko Srbije ka zemljama Evropske unije. „Sada se takav transport obavlja kamionima i traje 130 sati a mogao bi da se skrati, prevozom železnicom, na 35 sati“, rekao je.
On je najavio da Vlada i Narodna banka Srbije pripremaju mere koje treba da obezbede stabilnost kursa i cena i dodao da je realno da centralna banka smanji referentnu kamatnu stopu kako bi banke pojeftinile svoje pozajmice.
Tweet
